无( )闭塞设备的双线区间反方向发车或改按单线行车时改按电话闭塞法行车。

使用计算机技术控制的信号设备实现加锁加封功能时，应使用密码方式操作。

在集中联锁区接发列车、调车作业时，遇粘有粉尘、油污等异物的机车车辆或线路的情况，可能产生轨道电路分路不良，有关站段应根据现场设备和作业情况，细化作业办法，并纳入《站（段）细》。

在集中联锁区接发列车、调车作业时，遇新建、改建铁路开通后或施工、维修作业更换道岔和钢轨后情况，可能产生轨道电路分路不良，有关站段应根据现场设备和作业情况，细化作业办法，并纳入《站（段）细》。

在集中联锁区接发列车、调车作业时，遇禁溜线、迂回线、检修线、段管线、岔线等线路的情况，可能产生轨道电路分路不良，有关站段应根据现场设备和作业情况，细化作业办法，并纳入《站（段）细》。

在集中联锁区接发列车、调车作业时，遇风沙、雨雪等不良天气情况，可能产生轨道电路分路不良，有关站段应根据现场设备和作业情况，细化作业办法，并纳入《站（段）细》。

在集中联锁区接发列车、调车作业时，遇保留、备用、救援、自轮运转特种设备等机车车辆或停有上述机车车辆的线路情况，可能产生轨道电路分路不良，有关站段应根据现场设备和作业情况，细化作业办法，并纳入《站（段）细》。

在轨道电路分路不良区段选排进路时，须确认分路不良区段空闲。

在轨道电路分路不良区段调车作业时，车站值班员（信号员）须与调车人员或机车（动车）乘务员联系清楚，在得到机车（动车）、车辆到达折返地点并停车的报告后，方准办理进路。

确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段无机车车辆占用。可通过目视确认、利用站场视频设备确认；动车组列车、单机（单机挂车、重联时除外）运行时，可通过CTC或控制台确认出清轨道电路分路不良区段的下一良好轨道电路区段。

轨道电路分路不良区段作业当信号开放后，须将进路上轨道电路分路不良区段的有关道岔（含定位和反位）实行单独锁闭，并停止办理与该进路敌对的列车、调车进路和影响该进路的接发列车、调车作业。