确认分路不良区段空闲是指确认分路不良区段无机车车辆占用。可通过目视确认、利用站场视频设备确认；动车组列车、单机（单机挂车、重联时除外）运行时，可通过CTC或控制台确认出清轨道电路分路不良区段的下一良好轨道电路区段。

一切电话中断单线按书面联络法行车时，未办妥闭塞时,单线区间为发出（ ）列车的车站，为优先发车的车站。

一切电话中断单线按书面联络法行车时，已（ ）而尚未发车的车站，为优先发车站。

车站行车室内一切电话中断，在双线自动闭塞区间，闭塞设备作用良好，车站与列车司机应以列车无线调度通信设备直接联系（说明车次及注意事项等），如列车无线调度通信设备故障时，列车必须（ ）。

车站行车室内一切电话中断，在双线自动闭塞区间，如闭塞设备作用良好时，列车运行仍按（ ）法行车。

车站行车室内一切电话中断，双线行车按（ ）法。

车站行车室内一切电话中断，单线按书面联络法行车时，列车进入区间的行车凭证均为（ ）。

两线、多线区间使用路票时，应在路票上加盖（ ）章。

双线反方向行车使用路票时，应在路票上加盖（ ）章。

路票应由车站值班员或（ ）填写。

采用电话闭塞法行车时，（ ）应发出电话记录号码，并记入《行车日志》。