在接发列车和调车作业时，车站值班员发现控制台（计算机联锁终端）、调度集中区段设备的显示与列车或机车车辆占用轨道电路的实际不一致或出清后进路遗留白光带不消失时，应确认（ ）实际位置，在《行车设备检查登记簿》登记，并通知电务部门。

闭塞法原则上不使用( )办法，如必须使用时，由铁路局规定。

向施工封锁区间开行路用列车时续发路用列车的相互间隔，不得少于1km，时间不得少于（）min，续行列车的速度不得超过20km/h。

接发列车应在( )上办理。

列车遇到线路塌方、道床冲空等危及行车安全的突发情况时，司机应立即采取应急性安全措施，并立刻通知追踪列车、邻线列车及( )。

车站遇两列车不能同时接发时，原则上应( )。应将不能办理相对方向同时接车和同方向同时发接列车的情况纳入《站细》。

装有进路表示器或发车线路表示器的出站信号机，当该表示器不良时，列车凭（ ）出发。

列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，车站接发车人员使列车在站内临时停车时，（ ）发车（动车组列车由车站通知司机开车）。

列车乘务人员使用紧急制动阀（紧急制动装置）使列车在站内临时停车，待停车原因消除且继续运行时，由（ ）通知司机开车。

动车组列车由（ ）确认旅客上下完毕后，通知司机关闭车门。

接发车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，通知车辆乘务员进行处理。在自动闭塞区段，通知不到时，应使列车（ ）处理。