发出由区间返回的列车，或发出挂有由区间返回后部补机的列车时应停止使用基本闭塞法，改用（ ）行车。

信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其（ ）信号机不能开放。

当进路上的有关（ ）开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放。

区间内正线上的（ ），须与有关信号机或闭塞设备联锁。

站内正线及到发线上的道岔，均须与有关（ ）联锁。

进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设（ ）信号机。

进站及接车进路色灯信号机，均应设（ ）信号。

设有两个及以上车场的车站，转场进路应设（ ）色灯信号机。

发车进路兼出站信号机，根据需要可装设 （ ），区分进路方向。

（ ）信号机应设在闭塞分区或所间区间的分界处。

车站必须设进站信号机。进站信号机应设在距进站最外方道岔尖轨尖端（顺向为警冲标）不小于50 m的地点，因调车作业或制动距离需要延长时，一般不超过（ ）m。