当基本闭塞法不能使用时，应根据（ ）的命令采用电话闭塞法行车。

集中联锁设备能监督是否（ ），并于挤岔的同时，使防护该进路的信号机自动关闭，被挤道岔未恢复前，有关信号机不能开放。

列车进路向（ ）线路上开通时，有关信号机不能开放。

半自动闭塞、自动站间闭塞及三显示自动闭塞区段，正线上的出站信号机未开放时，进站信号机不能开放通过信号；主体信号机未开放时，（ ）信号机不能开放。

信号机开放后，该进路上的有关道岔不能扳动，其（ ）信号机不能开放。

当进路上的有关（ ）开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机不能开放。

区间内正线上的（ ），须与有关信号机或闭塞设备联锁。

站内正线及到发线上的道岔，均须与有关（ ）联锁。

进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机，因受地形、地物影响，达不到规定的显示距离时，应设（ ）信号机。

进站及接车进路色灯信号机，均应设（ ）信号。

设有两个及以上车场的车站，转场进路应设（ ）色灯信号机。