自动闭塞区段，出站信号机故障使用绿色许可证发出列车的依据是发车方向（ ）表示第一个闭塞分区空闲。

半自动闭塞区段应装设连续式机车信号。

在一个区段内，原则上应采用同一类型的闭塞方式。

信号设备联锁关系的临时变更或停止使用，须经铁路局批准。

列车进路向占用线路上开通时，有关信号机不可能开放。

集中联锁设备应保证：当进路建立后，该进路上的道岔不可能转换。

集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，应装设道岔表示器。

进站及接车进路色灯信号机，均应装设引导信号。

设有线群出站信号机时，应在线群每一条发车线路的警冲标内方适当地点，装设发车线路表示器。

出站信号机有两个及以上的运行方向，而信号显示不能分别表示进路方向时，应装设进路信号机。

列车运行速度不超过120km/h的区段，预告信号机与其主体信号机的安装距离不得小于 1000m。