发生无票乘车、越站（席）乘车且拒不补票的情形旅客在结束本次旅行前最终按规定补票则不认定为失信行为

两个验证口之间应预留进站通道，宽度 90~120 厘米。但每组验证口两端最外侧验证口中的一个， 应兼具特殊重点旅客服务接待点功能，且与相邻验证口之间的进站通道宽度不少于120厘米，以便（）通过。

两个验证口之间应预留进站通道，宽度 90~120 厘米。但每组验证口两端最外侧验证口中的一个， 应兼具特殊重点旅客服务接待点功能，且与相邻验证口之间的进站通道宽度不少于（）厘米，以便轮椅或担架通过。

每个验证口的大小应满足配备两个验证台（）和坐椅， 以供两名验证人员同时作业，但每组验证口两端最外侧的验证口，可以只配备一个验证台。

根据站房条件，在站房内或站房外候车区域进口处，一个进站口设（）验证口。每组验证口的数量应满足进站旅客排队验证需要。

验证口用于验证人员核对旅客、车票、（）三者的一致性。

实行全封闭实名制验证且验证与检票分离的车站，应设置验证口、复位口、制证口等实名验证设备，在进、出口处对候车区域形成封闭，并须具备电源、通风、照明、（）条件。

实行全封闭实名制验证且验证与检票分离的车站，应设置验证口、复位口、（）等实名验证设备，在进、出口处对候车区域形成封闭，并须具备电源、通风、照明、网络条件。

实行全封闭实名制验证且验证与检票分离的车站，应设置验证口、复位口、制证口等实名验证设备，在进、出口处对候车区域形成（），并须具备电源、通风、照明、网络条件。

未经定期检验检测或者检验检测不合格的电梯,不得（）使用。

客运电梯专项验收分现场检查和（）两部分。