停止检票。停止检票前，通告候车室旅客，避免漏乘；停止检票时，锁闭检票口，通告候车室旅客和站台作业人员，值守至停止检票。

根据车站最早最晚办理客运业务列车到开时刻合理确定候车室开放时间，并在（）醒目位置公布。

制证口数量按照客流量和办理时间设置，原则上，办理时间不应超过60秒/人， 排队长度不超过（）。

车站制证口，根据站房条件设于售票处或（）邻近售票处的适当位置。

制证口用于为丢失或未携带有效身份证件原件的旅客办理（）。

每个验证台配备一套验证设备，包括笔记本电脑、公安联网控制器、二代身份证识读设备和（）识读设备，并安装验证检票系统。

验证口工作区的地面可略高于站房地面， 高寒地区应铺设（）。

验证口外应设置候验通道，与进站通道衔接，宽度可供20名旅客排队候验，并预留出站通道或一定的宽度，以确保未通过验证的人员从验证口退出（）。根据站场情况，通道之间可采用栏杆硬隔离设施，上方可搭建雨棚。

两个验证口之间应预留进站通道，宽度 90~120 厘米。但每组验证口两端最外侧验证口中的一个， 应兼具特殊重点旅客服务接待点功能，且与相邻验证口之间的进站通道宽度不少于120厘米，以便（）通过。

两个验证口之间应预留进站通道，宽度 90~120 厘米。但每组验证口两端最外侧验证口中的一个， 应兼具特殊重点旅客服务接待点功能，且与相邻验证口之间的进站通道宽度不少于（）厘米，以便轮椅或担架通过。

每个验证口的大小应满足配备两个验证台（）和坐椅， 以供两名验证人员同时作业，但每组验证口两端最外侧的验证口，可以只配备一个验证台。