列车在岔区非正常停车时，运营调度员应令列车司机对现场情况进行确认。列车司机确认完毕后，应向运营调度员汇报（ ）等信息

依据国家《生产安全事故报告和调查处理条例》【国务院493号令】及《上海市处置城市轨道交通运营事故应急预案》规定，上海轨道交通事故分为（ ）四级。

列车抱闸运行并造成设备损坏或运营后果的，构成（ ）事故。

载客列车撞轧侵限物，构成（ ）事故。

列车[有列车自动保护模式下的自动驾驶除外]、调车冒进信号或越过警冲标为一般E类事故

因设备故障、操作不当等直接导致运营列车最大晚点30分钟以上为一般E类事故。

从业人员在作业过程中，可以无需遵守本单位的操作规程，按个人经验高效操作

救援连挂车推进运行时，遇正常通信与备用通信中断等突发情况。故障车司机（ ）警示救援车司机

邻线发生障碍影响行车安全，此时无线通信联络失效，要求邻线运行列车紧急停车时，使用紧急停车信号，鸣笛（ ）；

列车/工程车辆遇人员侵入限界，危及行车安全或人身安全时，鸣笛（ ）

听觉信号是通过无线对讲设备向行车人员传达行车指令或采用车辆鸣笛方式进行警示的信号表现形式