325.直升机的地面效应，是指直升机在接近地面的高度工作时，被旋翼排向地面的气流受到地面阻挡，从而影响旋翼空气动力的一种现象。影响地面效应的因素包括:

**解析：** 直升机的地面效应（Ground Effect）是指直升机在离地面很近的高度飞行时，旋翼下洗气流受到地面的阻挡，导致气流无法自由向下扩散，从而在旋翼下方形成高压气垫，增加了旋翼的升力并减少了诱导阻力。 影响地面效应的主要因素分析如下： 1. **高度**：这是影响地面效应最核心的因素。地面效应仅在直升机距离地面高度小于旋翼直径的一定范围内（通常认为小于一个旋翼直径）显著存在。随着高度的增加，地面阻挡作用迅速减弱，地面效应也随之消失。 2. **飞行速度和风**：当直升机有前飞速度或存在风时，气流会横向流过旋翼盘，破坏旋翼下方高压气垫的对称性和稳定性，从而削弱地面效应。悬停时的地面效应最强，随着速度增加，效应逐渐减小。 3. **地表环境**：地面的平整度和性质也会影响气流的下洗和反射。平坦、坚硬的地面（如水泥地、平静水面）能产生最强的地面效应；而不平整、松软或有植被的地面（如草地、树林、崎岖山地）会扰乱气流，削弱地面效应。 **排除其他选项：** * **湿度（选项 A）**和**温度（选项 B）**：虽然温度和湿度会影响空气密度，进而影响直升机的整体性能（如发动机功率和旋翼效率），但它们并不是决定“地面效应”这一特定空气动力现象强弱的主要直接因素。地面效应的本质是气流受物理边界（地面）阻挡产生的流体力学变化，主要取决于几何关系（高度）和气流状态（速度、风向、地表形态）。 因此，影响地面效应的主要因素是**高度、飞行速度和风、地表环境**。 故正确答案为 **C**。