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CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
1,368
单选题

284.下列哪种形式的旋翼飞行器不是直升机:

A
多轴飞行器
B
共轴双旋翼式
C
自转旋翼式

答案解析

正确答案:C

解析:

**解析:** 要解答这道题,首先需要明确“直升机”的定义及其核心特征。直升机属于旋翼航空器,其最本质的特征是**由发动机直接驱动旋翼旋转**,从而产生升力和推力(或前飞动力)。 我们来逐一分析选项: * **A. 多轴飞行器**:多轴飞行器(如四旋翼、六旋翼等)通过电机直接驱动多个旋翼旋转产生升力,并通过改变不同旋翼的转速来控制姿态和运动。虽然它在控制方式上与传统的单主旋翼直升机有所不同,但在广义分类和动力原理上,它依靠动力驱动旋翼产生升力,通常被归类为电动垂直起降飞行器或多旋翼直升机的一种特殊形式。在一般的航空器分类考题语境中,它往往被视为具有直升机特征的动力旋翼飞行器。 * **B. 共轴双旋翼式**:这是直升机的一种经典布局(例如卡莫夫设计局的系列直升机)。它拥有上下两副反向旋转的主旋翼,均由发动机驱动,用于抵消反扭矩并提供升力。这毫无疑问是直升机。 * **C. 自转旋翼式**:自转旋翼机(Gyroplane 或 Autogyro)虽然也有旋翼,但其旋翼**没有动力驱动**。它是依靠飞行器前飞时,相对气流从下向上流过旋翼盘面,使旋翼像风车一样“自转”从而产生升力。其前飞动力通常由独立的螺旋桨提供。由于旋翼不是由发动机直接驱动来产生升力和推进力,因此在航空器分类中,自转旋翼机**不属于直升机**,而是属于“旋翼机”这一独立类别。 **结论:** 自转旋翼式飞行器的旋翼处于自转状态,非动力驱动,不符合直升机“动力驱动旋翼”的核心定义。 因此,正确答案是 **C. 自转旋翼式**。

相关知识点:

自转旋翼式非直升机

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