单选题
38.飞机在地面效应区时,引起的气动力变化是:
A
升力增大、阻力减小
B
升力减小、阻力增大
C
升力增大、阻力增大
答案解析
正确答案:A
解析:
**解析:**
地面效应(Ground Effect)是指飞行器在接近地面飞行时(通常高度小于翼展的一半),由于地面的存在,改变了机翼周围的气流结构,从而引起气动力变化的现象。其具体影响如下:
1. **下洗流减弱**:在地面附近,地面阻碍了机翼下方气流的向下流动,导致机翼后缘的下洗角减小。
2. **诱导阻力减小**:下洗角的减小意味着产生升力所需的诱导速度分量降低,从而显著降低了**诱导阻力**(Induced Drag)。这是地面效应最显著的特征之一。
3. **升力增大**:由于下洗流受到抑制,机翼下方的气压相对增高,上方气流加速效果更明显,使得机翼的有效迎角增加,从而导致**升力增大**。
因此,当飞机处于地面效应区时,主要的气动力变化表现为**升力增大**且**阻力减小**。这一特性常用于飞机的着陆阶段,有助于飞机在低速度下保持升力并减少能量损耗,但也可能导致飞机“漂浮”现象,延长着陆距离。
故正确答案为 **A**。
相关知识点:
着陆入地效,阻减需减动力
题目纠错
CAAC无人机理论题库2024.09(修订版)
