32.遥控无人机平飞转弯过程中:

**解析：** 遥控无人机在进行平飞转弯时，需要利用副翼（通过压杆控制）产生滚转力矩，使飞机倾斜形成坡度，从而利用升力的水平分量提供向心力实现转弯。同时，为了抵消因副翼偏转产生的反向偏航力矩（ adverse yaw，即逆偏航效应）以及保持协调转弯，需要配合使用方向舵（通过扭舵控制）。 具体操作逻辑如下： 1. **压杆方向**：若要向某方向转弯，必须向**转弯方向**压杆，使无人机向该方向倾斜形成坡度。 2. **扭舵方向**：在大多数固定翼或类固定翼布局的无人机中，为了协调转弯，防止侧滑，通常需要向**转弯方向**扭舵（即同向舵）。虽然在某些特定飞行阶段或机型中舵量配合复杂，但基本原则是“协调操纵”，即杆舵动作方向一致以维持机身轴线与相对气流方向一致。 3. **仪表参考**：地平仪（姿态仪）是判断飞机坡度和俯仰姿态的主要仪表，因此在转弯过程中应主要注视地平仪来监控坡度建立情况。 4. **保持阶段**：当达到预定坡度后，应回正操纵杆并适当调整，稳杆保持该坡度以维持稳定转弯。 **选项分析：** * **A选项**：“向转弯方向压杆扭舵”，符合协调转弯的基本操纵原理，即杆舵同向，形成坡度后保持，描述正确。 * **B选项**：“向转弯反方向压杆”，这会导致飞机向相反方向倾斜，无法实现预期方向的转弯，描述错误。 * **C选项**：“向转弯方向压杆，同时反方向扭舵”，这是不协调的操纵方式，会导致严重的侧滑，增加阻力并可能引发失速或螺旋，描述错误。 因此，正确答案是 **A**。