76.当机翼和尾翼积冰时，下列不正确的描述是:

这道题考查的是飞机积冰对空气动力学特性的影响。我们需要分析机翼和尾翼积冰后，气流流经表面时发生的物理变化，从而判断各个选项的正确性。 **1. 分析积冰对翼型的影响（选项 A）** 当机翼或尾翼表面结冰时，冰层会附着在原本光滑的气动表面上。这会改变机翼原有的几何形状，导致**翼型失真**。前缘变得粗糙、不规则，甚至形成突出的冰脊。这种形状的改变破坏了原本设计好的流线型结构。因此，描述“翼型失真”是**正确**的。 **2. 分析积冰对阻力的影响（选项 B 和 C）** 阻力主要由摩擦阻力和压差阻力组成： * **摩擦阻力**：取决于物体表面的粗糙度和接触面积。积冰使得原本光滑的金属或复合材料表面变得非常**粗糙**，这显著增加了空气与表面之间的摩擦力。因此，积冰会导致**摩擦阻力增大**，而不是减少。 * **压差阻力**：取决于物体前后的压力差。由于翼型失真和表面粗糙，气流更容易在机翼表面发生**分离**（即气流不再紧贴翼面流动，而是产生涡流）。气流分离会导致机翼后方的低压区扩大，前后压力差增大，从而导致**压差阻力增大**。 综上所述： * 选项 A 描述正确：积冰确实导致翼型失真。 * 选项 C 描述正确：气流分离加剧导致压差阻力增大。 * 选项 B 描述**错误**：积冰增加表面粗糙度，会导致摩擦阻力**增大**，而非减少。 题目要求选出**不正确**的描述，因此正确答案是 **B**。