单选题
10.多旋翼飞行器不属于以下哪个概念范畴:
A
自转旋翼机
B
重于空气的航空器
C
直升机
答案解析
正确答案:A
解析:
好的,让我们一起来探讨这道单选题,并通过一些生动的例子来帮助你更好地理解。
### 题目解析
题目问的是“多旋翼飞行器不属于以下哪个概念范畴?”选项分别是:
- A: 自转旋翼机
- B: 重于空气的航空器
- C: 直升机
**正确答案是A:自转旋翼机**
### 解析过程
首先,我们需要了解几个基本的概念:
1. **多旋翼飞行器**:这是一种通过多个旋翼(通常是3个、4个或更多)提供升力和推力的飞行器。常见的多旋翼飞行器包括四轴飞行器(quadcopters)、六轴飞行器(hexacopters)等。
2. **自转旋翼机**(Autogyro):这是一种通过旋翼自转产生升力的飞行器。它的旋翼没有动力驱动,而是依靠前飞时的气流吹动旋翼旋转从而产生升力。一个经典的例子是“旋翼飞机”(Autogyro),它有一个向前推进的螺旋桨来提供前进的动力。
3. **重于空气的航空器**:这类飞行器的重量大于它们排开的空气的重量,需要通过机械手段(如旋翼、固定翼等)产生升力才能在空中飞行。多旋翼飞行器、直升机、固定翼飞机都属于这一类。
4. **直升机**:这是一种通过主旋翼产生升力和控制飞行姿态的飞行器。直升机的主旋翼由发动机直接驱动,可以垂直起降、悬停,并且在任何方向上飞行。
### 联想与例子
为了更好地理解这些概念,我们可以用一些生动的例子来说明:
- **多旋翼飞行器**:想象一下你手里的遥控玩具无人机。它通常有四个旋翼,每个旋翼都有一个电机驱动,通过调节不同旋翼的速度来实现各种飞行动作。
- **自转旋翼机**:想象一下一个风车,当风吹过时,风车会旋转。自转旋翼机的工作原理类似,旋翼在前进过程中被气流吹动而旋转,从而产生升力。就像一个“会飞的风车”。
- **重于空气的航空器**:几乎所有现代飞行器都是重于空气的,比如商用客机、战斗机、直升机等。它们都需要通过机械手段(如旋翼或固定翼)来产生足够的升力以保持飞行状态。
- **直升机**:想象一架能够在空中悬停的飞行器,它可以在原地上下移动,并且可以向任何方向飞行。直升机的主旋翼由发动机直接驱动,可以提供强大的升力和控制能力。
### 结论
因此,多旋翼飞行器是一种重于空气的航空器,并且在某些方面类似于直升机(通过旋翼产生升力)。但是,它不同于自转旋翼机,因为多旋翼飞行器的旋翼是由电机直接驱动的,而不是依靠气流吹动自转。
希望这个解析对你有所帮助!如果你有任何疑问或需要进一步解释,请随时告诉我。
相关知识点:
多旋翼非自转旋翼机
相关题目
单选题
372.多旋翼视距内单飞时间( ),带飞时间( ),模拟器时间( ) :
单选题
371.中国民用航空法修正时间是:
单选题
370.外侧滑转弯是由于离心力比升力的水平分量还大,把飞机向转弯的外侧拉。下列说法错误的是:
单选题
369.有地效垂直起飞的定义是。
单选题
368.近地飞行特点正确的是:
单选题
367.下面关于盘旋错误的是:
单选题
366.直升机的跃升需要注意事项不包括:
单选题
365.平飞可用燃油量与所装总燃油量有关,然而,每次飞行,所装总燃油量并不完全一样,也不可能完全用于平飞,起飞前发动机地面工作,离地并增速爬升至预定高度,下滑着陆等都要消耗燃油。还要扣除存留在油箱和管道中的不可用油量,还要留出的备份燃油量,以备特殊情况的需要:
单选题
364.影响平飞性能的因素,错误的是:
单选题
363.下降的注意事项,错误的是:
