当BAS系统发生故障或火灾联动工况控制失败时，车站控制室可以启动（ ）进行紧急操作。

2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定，当道岔无法手摇到位时，待设备管理单位修复正常后，由（ ）通过排列进路、单操道岔等操作对道岔状态进行测试，测试正常后应向运营调度汇报。

2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定，机械道岔在设备管理单位抢修期间，（ ）须根据运营调度命令利用其它进路或该道岔正常位置办理接发车作业。

2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定，以下属于道岔不正常情况的有（ ）。

2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定，以下（ ）是正确的钩锁器安装数量要求。

2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定，以下（ ）是正确的钩锁器安装位置要求。

2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定，以下（ ）为手摇作业流程的正确操作顺序。 ①打开遮断器②当道岔当前位置与所需位置不一致时，车站值班员应安排手摇道岔作业人员进行手摇道岔作业，标准用语为“将X号道岔手摇至X位，并加钩锁器”③用套筒锁钥匙打开套筒锁④转动手摇柄至听到转辙机内发出的“咔嚓”声为止⑤将手摇柄插入转辙机/液压站中，根据现场情况需求，采取顺时针或逆时针转动手摇柄

2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定，以下（ ）不属于三开道岔所处的位置。

2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定，分动外锁闭式道岔及三开道岔应同时安装（ ）式钩锁器和斥离式钩锁器。

2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定，手摇道岔是指作业人员采用现场（ ）道岔动作的作业方式。

2018年9月1日起实施的《上海轨道交通手摇道岔作业管理规定》中规定，手摇道岔作业流程中，转动手摇柄至听到转辙机内发出的（ ）声为止。