2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，（ ）的车站施工允许登记多点作业。

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，出入场线区域施工应以（ ）为分界。

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，出/入段线停用24h以上的施工属于（ ）。

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，由2个及以上车站共同实施的车站施工计划，属于（ ）作业。

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，正线施工结束未达到工完场清要求时，紧急情况下也可办理施工注销。（ ）

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，正线轨行区施工包括（ ）。

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，正线轨行区非接触网/接触轨停电人工施工作业流程中（ ）负责办理施工登记。

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，以下关于施工登记/注销人员岗位要求错误的是（ ）。

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，以下关于施工登记/注销人员岗位要求错误的是（ ）。

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，以下关于多点施工的施工负责人办理施工登记、注销时的要求正确的有（ ）。

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，以下轨行区施工作业区域选择要求中错误的是（ ）。