2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，正线轨行区非接触网/接触轨停电人工施工作业流程中（ ）负责办理施工登记。

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，（ ）属于车站区域。

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，（ ）属于二级重大施工。

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，（ ）是正线轨行区的人工施工结束时出清轨行区的车站。

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，（ ）是正线轨行区的人工施工实施时进入轨行区的车站。

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，（ ）项施工实施前，应将信号控制权移交给施工作业单位。

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，（ ）的车站施工允许登记多点作业。

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，（ ）不属于行车辅助设备。

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，（ ）不属于行车设备。

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，（ ）不属于正线轨行区施工。

2022年1月1日起实施的《申通地铁集团检修施工管理规定》中规定，（ ）不属于车场生产区域。