2015年1月1日起实施的《上海轨道交通车调联控作业规定》中规定，以下选项中不属于列车调车作业的适用场景为（ ）。

运营列车在区间车门打开，（）下线路后对错开门侧整侧及车底确认有无乘客跌落和夾人夾物情况

如发生误报或监视故障时，应立即报告调度，并按确认键进行确认，指示灯常亮，报警声（）；

防火分区通常由（ ）等进行分割

设备巡视人员检查运行设备上的断路器指示、开关、指示仪表、指示灯及开关按钮，新投入的设备每小时巡视一次

各车站值班员在BAS系统监控工作站上可以对以下设备进行监视：

行车闭塞就是用信号或者凭证，保证在同一时间内、站间、闭塞分区内（ ）占用的方法。

自动喷水灭火系统()进行一次放水试验

自动扶梯关闭时，无需用自动扶梯钥匙进行关机停车（软停车），应使用红色紧急停止按扭

自动扶梯开、停应由（ ）进行操作，开、停时，自动扶梯应无人乘载；

因列车故障造成错开门，运营调度员应安排该列车就近退出运营，并对线路运行进行调整