在漆黑的夜晚，船舶近岸航行时，应及时抓住显著物标校正船位。

在长江干线感潮河段界限以上的水域，一艘下行横越的客渡船，与一艘上行横越的船队构成交叉相遇时，则（ ）。

两艘渡船横越或交叉相遇时，应适用（ ）条款。

在感潮河段界线以上某一水域内，下行横江渡轮从航道的左侧驶向对岸时，恰遇一下驶的船队从航道的右侧横越过河，两船交叉相遇，有碰撞危险，此时（ ）是让路船。

在非感潮河段，甲船为一顺航道行驶的机动船下驶，乙船为一船队上驶正从航道的一侧驶向另一侧，甲、乙两船交叉相遇，构成碰撞危险时，避让行动应（ ）。

甲船是一限于吃水的上行海船，并从航道的左侧驶向航道的右侧，乙船是一顺航道下驶的机动船，两船相遇，存在碰撞危险时的避让行动应是（ ）。

在湖泊水库两机动船交叉相遇，且存在碰撞危险，则显示给对方红舷灯的船舶为让路船。

白天，一悬挂“球、菱、球”一组号型的船舶在航道中从航道的一侧驶向另一侧施工遇一定顺航道行驶的悬挂“圆柱形”号型的机动船相遇，存在碰撞危险时的避让责任是（ ）。

两机动船交叉相遇致有碰撞危险时，判断是否构成碰撞危险最常用的方法是罗经方位判断法。

一艘横江渡轮，与一艘顺航道行驶的上行机动船相遇，致有碰撞危险时则（ ）。

在感潮河段界线以上，一顺航道行驶的机动船，与（ ）横越航道时相遇，适用“机动船交叉相遇”条款规定。