在非感潮河段，甲船为一顺航道行驶的机动船下驶，乙船为一船队上驶正从航道的一侧驶向另一侧，甲、乙两船交叉相遇，构成碰撞危险时，避让行动应（ ）。

内河小型船舶驾驶员是船舶安全管理的第一责任人，应对（ ）统一领导，全面负责。①安全生产；②技术业务；③思想教育；④行政管理。

船舶在雷暴雨天气航行时，可以鸣放雾号，引起他船注意。

船舶在航行过程中，发现雾级有向浓雾转化趋势时，应及早做好抛锚扎雾的准备工作。

在漆黑的夜晚，船舶近岸航行时，应及时抓住显著物标校正船位。

有关夜航说法正确的是（ ）。

船舶在雾中航行，说法错误的是（ ）。

船舶突遇雷暴雨天气时，做法错误的是（ ）。

当船舶在雷雨大风中航行时，发生空车现象，此时应将航速（ ）。

（ ）不是雷雨大风来临前的征兆。

雾对船舶的活动有着直接的影响，特别是浓雾天，有时即使用雷达等助航仪器仍有可能使船舶发生（ ）。①偏离航向；②搁浅；③船舶进水；④延误船期。