船舶在航行过程中，发现雾级有向浓雾转化趋势时，应及早做好（ ）的准备工作。

在能见度不良时，船舶使用安全航速的目的是能够采取有效的避让行动，防止碰撞。

船舶在能见度不良时的行动规定，仅适用在能见度不良的水域中航行的任何船舶。

在能见度不良时，除已判定不存在碰撞危险外，每一船舶当听到他船雾号不能避免紧迫局面时，应当将航速减到能维持其航向操纵的最低速度。

船舶和排筏在白天能见度不良的情况下应当显示有关号灯。

每一船舶当听到他船雾号时，应当将航速减到能维持其航向操纵的最低速度。

在航行中，船舶遇能见度不良时，决定是航行或停泊考虑的因素有（ ）。①本船的操纵性②前方航道条件，有无适当掉头地点和锚地③天气和视距是否恶化等

配有甚高频电话的船舶在能见度不良的水域中航行时，应当用VHF电话（ ）通报本船的船位和动态。

在能见度不良时，《规则》要求无论如何，每一船舶都应极其谨慎地驾驶，直到（ ）过去为止。

在雾航中，一船听到来船的雾号，但对来船船位尚未确定时，应采取的行动是（ ）。

在能见度不良时，船舶及早地采取避让行动的先决条件是（ ）。