在能见度不良时，船舶及早地采取避让行动的先决条件是（ ）。

在日常生活中，能见度通常不用等级来表示，而用“能见度恶劣”、“能见度不良”、“能见度中等”和“能见度良好”来鉴定。能见距离为0.5Km，属于（ ）。

根据能见距离的大小，将能见度分为（ ）等级。

所谓“能见”是指正常目力能把目标物的（ ）从天空背景中分辨出来。

影响能见度的直接因素是（ ）。

根据能见距离大小，将能见度分为十个等级，当能见度良好时，其能见距离为（ ）。

航行中遇雾，值班驾驶员要坚持利用一切可利用的手段来保持全方位、不间断的瞭望。

观察船上的干、湿球温度计，当干、湿球温度计的读数差值很大时，说明将有可能出现雾情。

“久雨初晴，夜晚天气晴朗”，说明天气状况符合（ ）的形成条件，所以可能会产生雾。

（ ）对航行的影响仅次于平流雾，其出现的时刻和强度变化均不受气温日变化的影响。

船舶在航行过程中，发现雾级有向浓雾转化趋势时，应及早做好（ ）的准备工作。