扣停的列车要求“谁扣谁放”，只有在 ATP故障时，对中央扣停的列车， 经行调授权后由相关车站放行；遇行调与车站同时扣车时，车站在取消扣车前须得到行调同意。

每辆车每侧设置 （）套双开式电动塞拉门，司机室两侧设有司机室侧门，后端 设有通往客室的通道门。

电客车制动有电制动和空气制动两种方式，制动优先级依次为：（）、空气制动。

柔性架空接触网由支柱与基础、支持装置、定位装置、（）等几部分组成。

架空刚性接触网将接触线夹装在（ ）中，用汇流排取代了承力索，并靠它自身的刚性保持接触线的固定位置，使接触线不因重力而产生较大弛度。

接触网额定电压为 （）V，波动范围为：DC1000V～1800V。

接触网导线距轨面的标准距离：正线隧道段和配线为 ()mm，最小不低于4040mm；

疏散平台边缘距设备限界不大于 （）mm。

机车、车辆无论空、重状态，均不得超出（）。

我国钢轨的标准长度有 12.5m 和（ ）m 两种

我国铁路规范规定直线地段的轨距为 （ ）。