手动驾驶情况下推牵引手柄后无法动车，首先尝试 ATO 是否可以动车，若无法动车再按流程进行处理。

备用模式操作会导致列车限速：（）。

救援连挂开关联挂模式位操作会导致列车限速：（）。

单元连挂/分解开关操作会导致列车限速：（）。

将主控制手柄拉至“快速制动”位，制动缸压力上升至（）。

向开关置于“F（向前）”位，主控手柄在零位制动缸压力（），实施保压制动。

将主控制手柄从“0”位拉至最大常用制动位，制动缸压力达到（）

制动自检（1、制动自检只需出场端测试（）次，测试前确认 RM 驾驶模式。2、车辆屏 点击进入维护→测试→制动自检→点击开始自检。3、等待自检结束，确认 车辆屏 制动自检页面显示自检成功。

注意检查走行部时必须确认列车已降下受电弓。()起后，严禁触摸电气带电部分、地沟检查及攀登车顶。需在黄色安全线以外查看，不得触碰车底带电设备

建立RM模式后进行蘑菇按钮测试（分别按压左右两侧紧急制动按钮施加紧制，确认车辆屏、信号屏显示紧制信息，红针制动缸压力()bar，逆时针旋转恢复按钮，紧制缓解，注意气压指针变化）

蓄电池（检查蓄电池电压在正常范围-----以上）→ 激活列车(将列车激活开关打至ON 位）→ 自动开关（手指由左至右捋过开关确认无跳闸）→ 旁路开关（手指由左至右手指确认在正常位置）