列车运行时车门解锁 ，列车（），车辆屏显示车门解锁告警，司机立即查看（）信息，确认车门位置及状态，并通过 （）查看客室情况。

站台门状态未知图标为（）。

确认电客车（）后，若 信号屏 上还是无开左/右侧车门的图标，则按压门允许按钮进行手动开关门作业；

确认电客车已对标停车后，若 信号屏 上还是无开左/右侧车门的图标，则按压（）按钮进行手动开关门作业；

信号屏 上开左/右侧车门的图标是（）。

在2022年12月24日2号线00603次列车制动故障事件中，司机在发生列车溜动及无制动力时未按压（）停车。

首次建立自动广播需使用（）驾驶模式。

查看车辆屏火警信息，并通过 CCTV 屏确认报警车厢安全状态。若车内发生火灾，按相应预案处理。查看车辆屏火警信息，若报警位置为客室设备柜，通知 OCC，联系站台人员上车确认。若有异常，按相应预案处理。若无火灾，在（）。

打开司机室电气屏柜，断、合一次=24-F03断路器，若故障消除则继续运行。车辆屏重启时间为（）s。

若同一节车（）空调显红/打叉/显白，在司机台“开关列车空调”按钮重开关全列车空调一次。若故障消除，则继续运营，若故障无法消除，运营至终点站退出服务。

若同一节车单台空调显红/打叉/显白，在（）。无论故障是否消除，继续运营并报 OCC 请求安排驻站检修人员协助处理。