信号屏上ATC状态图标显红，电客车紧制不缓，不能正常运行，联系（）切除（）动车，若无法动车，则按照列车无法动车，或无法按正常速度行车故障流程处理。

控制中心发生火灾（爆炸）、地震、恐怖袭击等突发事件，可先处置，后报告，（），遵循“维持最大程度的安全运营”的原则。

如前方站站台火灾，已进入区间的列车按行调指令退回（）。

电气火灾，采用水作为灭火剂时，先切断（），再灭火,且尽量避免损坏设备。

司机接到火灾（爆炸）报警信息后，立即通过司机室 CCTV 进行观察，确认发生火灾（如浓烟、火苗、爆炸）后，立即向（）报告。

着火点在第一、二节车厢定义为列车（）着火。

火灾不可控时，拨打（）。

核生化袭击、投毒专项应急预案启动Ⅰ级响应时，电客车司机根据（）做好跳停等列车运行服务。

若列车内发生治安事件时，立即向（）报告。并做好乘客安抚广播，维持列车进站后，立即打开车门、站台门。

人员非法闯入司机室，无法劝离时， 隐蔽通过车载台、800M 电台（紧急对讲）其他形式向 OCC 报告司机代号（）。

地铁车站或列车遭受恐怖威胁事件时，接收信息人向 OCC 报告内容错误的是（）。