列车司机在车场与场调、行调沟通时原则上使用（ ）。

进路瞭望的方法：先由近及远瞭望。

进路瞭望的方法：九分线路，一分设备。

当能见度不足 200m、l00m、50m、30m 时，列车运行速度分别不应超过 60km/h、 50km/h、30km/h、20km/h 运行。

重点车次包括（首/末班车、调试车、跟跑车、故障车、专列或其它指定列车），司机必须严格按照时刻表准点发车，严禁早发、晚发。

当司机出现早发晚发时，必须及时汇报 行调，同时按照行调命令执行。

车场运行中在地面线路遇阳光斜射刺眼时，司机按规定佩戴墨镜或调整遮 阳帘高度（遮阳帘下拉宽度不得多于前窗1/2，优先使用墨镜）。

正线司机可以接收指导司机有关行车的指令。

员工进入闸机、端门及其他非对外开放场所时需执行谁开谁关，防止尾 随”，司机在进出端门时注意个人安全，防止夹到手指。

电客车进站过程中（列车头部已进入站台区域至列车停稳期间），司机未接到行调紧急呼叫（如立即停车、不得动车、开门待令等）时，优先对标停妥后再回复行调。

接受调度命令或行车指示时，司机应立即回复行调，必须逐句复诵并领会命令内容，同时记在《司机日志》。