司机进出转换轨及进出停车线（手动驾驶时），须对准对位标或登车梯，防止列车尾部未过（）。

转线列车运行至联络线接车线路分界信号机前不停车，更换接车线路带道添乘人员。

添乘带道司机负责本线路范围至联络线接车线路分界信号机处的添乘带道工作,协助驾驶司机进路瞭望、信号及道岔的确认,发现危及行车安全时,立即按压紧急停车按钮。

试车线调试作业风险源：雨天在地面停车作业；冒进列车信号；列车空转滑行。

未明确驾驶模式、运行速度、设备状况时，禁止调试作业。

调试部门线上OA提交调试施工流程、通知线路日勤车队长进行审批。

调试负责人提出调试要求超出计划内容时，司机应及时向队长，报并得到其同意后方可执行。

因调试需要超速运行的，设备部门应先进行技术论证并制定安全措施，不得超过线路允许速度和列车制动限速。

调车前整备作业联控用语：“信号楼，XX车XX道[A/B段]开始检车，完毕。”

调车作业的风险源有：尽头线调车/试车线调试冲撞止挡。

调车作业方法，仅限牵引、推进调车，禁止溜放调车和手推调车。