判断题
承包商施工(作业)组织方案和开工(入场)报告必须由监理单位审批。
答案解析
正确答案:B
解析:
这是一道关于施工流程与审批制度的理解题。我们需要分析题目中的关键信息,并结合施工管理的常规流程来判断答案的正确性。
首先,理解题目中的关键信息:
题目描述:“承包商施工(作业)组织方案和开工(入场)报告必须由监理单位审批”。
接下来,我们分析各个选项:
A. 正确:如果选择这个选项,意味着承包商的施工(作业)组织方案和开工(入场)报告确实需要由监理单位进行审批。然而,在实际的施工管理中,虽然监理单位在施工过程中扮演着重要的监督角色,但施工(作业)组织方案和开工(入场)报告的审批通常不仅仅由监理单位完成。
B. 错误:选择这个选项意味着上述描述不完全准确。在施工管理流程中,施工(作业)组织方案和开工(入场)报告通常需要经过多个环节的审批,包括但不限于施工单位内部的审批、业主单位的审核,以及可能涉及的监理单位、设计单位等多方面的审批。监理单位虽然参与其中,但并非唯一的审批单位。
最后,结合施工管理的常规流程,我们可以确定:
施工(作业)组织方案和开工(入场)报告的审批是一个复杂的过程,涉及多个相关方的参与和审核。
监理单位虽然负责施工过程中的监督和管理,但在审批流程中并非唯一或最终的审批单位。
因此,正确答案是B(错误),因为施工(作业)组织方案和开工(入场)报告并非必须由监理单位单独审批。
首先,理解题目中的关键信息:
题目描述:“承包商施工(作业)组织方案和开工(入场)报告必须由监理单位审批”。
接下来,我们分析各个选项:
A. 正确:如果选择这个选项,意味着承包商的施工(作业)组织方案和开工(入场)报告确实需要由监理单位进行审批。然而,在实际的施工管理中,虽然监理单位在施工过程中扮演着重要的监督角色,但施工(作业)组织方案和开工(入场)报告的审批通常不仅仅由监理单位完成。
B. 错误:选择这个选项意味着上述描述不完全准确。在施工管理流程中,施工(作业)组织方案和开工(入场)报告通常需要经过多个环节的审批,包括但不限于施工单位内部的审批、业主单位的审核,以及可能涉及的监理单位、设计单位等多方面的审批。监理单位虽然参与其中,但并非唯一的审批单位。
最后,结合施工管理的常规流程,我们可以确定:
施工(作业)组织方案和开工(入场)报告的审批是一个复杂的过程,涉及多个相关方的参与和审核。
监理单位虽然负责施工过程中的监督和管理,但在审批流程中并非唯一或最终的审批单位。
因此,正确答案是B(错误),因为施工(作业)组织方案和开工(入场)报告并非必须由监理单位单独审批。
题目纠错
相关题目
单选题
人员下道避车的同时,两线间距离小于6.5m不得( )和放置机具、材料。
单选题
两人及其以上从事同一作业时,必须指定专人指挥,( )、相互配合、呼唤应答。
单选题
两个及以上维修单位或施工与维修单位在同一区间作业时由( )指定主体单位,施工与维修在同一区间进行时必须指定施工项目为主体单位。
单选题
利用列车间隔在区间使用轻型车辆及小车时,应在( ),并设置驻站联络员,按规定防护。
单选题
利用列车间隔在区间使用轻型车辆及小车时,应( ),并设置驻站联络员。
单选题
机车、动车及各种车辆上方的接触网设备( )并办理安全防护措施前,禁止任何人员攀登到车顶或车辆装载的货物上。
单选题
横越线路时,应( ),注意左右机车、车辆的动态及脚下有无障碍物。
单选题
防止造成直接经济损失在20万元以上30万元及以下的,奖励()。
单选题
防护种类按防护的范围可分为集体作业防护和( )作业防护
单选题
凡影响行车的施工及故障地点的线路,均应设置( )。
