单选题
两个及以上维修单位或施工与维修单位在同一区间作业时由( )指定主体单位,施工与维修在同一区间进行时必须指定施工项目为主体单位。
A
站区
B
工区
C
生产调度
D
调度指挥中心
答案解析
正确答案:A
解析:
这道题考察的是在多个维修或施工单位同时作业时,如何确定主体单位的原则。
解析如下:
A. 站区 - 正确答案。根据铁路安全管理规定,在同一区间内有多个维修单位或者施工与维修单位共同作业时,通常是由站区来指定一个主体单位负责协调和管理。这是为了确保作业的安全性和效率,避免多头管理造成混乱。
B. 工区 - 不正确。虽然工区也涉及具体的施工作业,但在多单位共同作业时,更高级别的协调部门(如站区)来指定主体单位更为合理。
C. 生产调度 - 不正确。生产调度主要负责日常生产活动的调度安排,对于多单位在同一区间作业时主体单位的指定一般不由生产调度直接负责。
D. 调度指挥中心 - 不正确。虽然调度指挥中心在整个铁路系统的运行中扮演重要角色,但在具体到站区内多单位作业的情况下,通常由站区来直接管理。
所以正确答案是A. 站区。
解析如下:
A. 站区 - 正确答案。根据铁路安全管理规定,在同一区间内有多个维修单位或者施工与维修单位共同作业时,通常是由站区来指定一个主体单位负责协调和管理。这是为了确保作业的安全性和效率,避免多头管理造成混乱。
B. 工区 - 不正确。虽然工区也涉及具体的施工作业,但在多单位共同作业时,更高级别的协调部门(如站区)来指定主体单位更为合理。
C. 生产调度 - 不正确。生产调度主要负责日常生产活动的调度安排,对于多单位在同一区间作业时主体单位的指定一般不由生产调度直接负责。
D. 调度指挥中心 - 不正确。虽然调度指挥中心在整个铁路系统的运行中扮演重要角色,但在具体到站区内多单位作业的情况下,通常由站区来直接管理。
所以正确答案是A. 站区。
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