防护工作“五禁止”。禁止施工负责人不按规定设置防护体系；禁止防护员擅自离岗；禁止防护员未到岗到位，臆测行车，盲目上道；禁止工地防护员参与作业；禁止作业人员兼职做防护。

区间移动减速信号牌和终端信号牌设在施工地点前后（ ）处本线外侧。

绕行停留车辆时其距离应不少于（ ） m，并注意车辆动态和邻线上开来的列车。

线路发生危及行车安全故障或自然灾害时，当确知一端先来车时，应急速奔向列车，用手信号旗（灯）或（）

视觉防护的方法有手势动作和各种不同（），如信号旗等

所有防护员之间联络时，必须实行实名制“呼唤应答”，并严格执行（ ）规定，避免联络时出现误听、错传、错判

车站向作业区间发车时，驻站联络员应立即向（ ）发出确报

作业负责人应通过驻站联络员与车站值班员保持密切联系，( ）后方可作业。

作业标应在距离作业地段两端( ) m处列车运行方向左侧（双线在线路外侧）的路肩上。

在营业线施工时，施工负责人必须在车站行车室（），施工地点设现场防护员。

进入封闭网（栅栏）以内的施工作业人员应穿（ ）的黄色防护服，注意瞭望，安全避车。