132.TADS 探测站在进入列检作业场的前方铁路线路设置,布点平均距离为 400km。

168.始发列车检查范围和质量标准:副构架与( )及开口销无丢失。

167.始发列车检查范围和质量标准:( ),下心盘螺栓无折断,螺母、开口销无丢失,心盘无脱出;

166.始发、中转作业发现客车违规编挂、关门车编挂位置( )等情况,列检值班员应通知车站进行调整。

165.人机分工 TFDS 动态检查范围和质量标准:基础制动装置的各拉杆、杠杆、圆销及开口销无折断、丢失,固定杠杆支点座、固定杠杆支点、固定杠杆支点链蹄环、制动缸后杠杆支点及圆销、开口销无折断、丢失,拉铆销套无丢失,拉杆、杠杆吊架无( )、脱落,制动缸后杠杆支点组装螺母无丢失。

164.人机分工 TFDS 动态检查范围和质量标准:防火板无脱落、丢失;端板或渡板无( );

163.人机分工 TFDS 动态检查范围和质量标准:车钩托梁无折断,螺栓、螺母无丢失;钩体支撑座、钩尾框托板、钩尾销托梁、从板、缓冲器箱体含油尼龙磨耗板无窜出;钩体支撑座止挡铁及螺母或铆钉无丢失;( )无丢失,车钩防跳插销插设良好(到达作业故障时现场可不处理)。

162.其他技检时间规定如下:TFDS 动态检查时间原则上按 10min(50 辆/列)的标准掌握。关口列检作业场对进入高原铁路的列车进行整备时,整备作业时间不少于 2h;其他整备作业时间不少于( )。

161.其他故障处理执行《铁路货车站修规程》( )标准。

160.到达列车中的( ),须全数处理。到达列车中的定检过期空车,须办理扣车。

159.到达列车人机分工人工检查范围和质量标准:车门折页及座无折断,圆销无丢失;( )。