162.其他技检时间规定如下:TFDS 动态检查时间原则上按 10min(50 辆/列)的标准掌握。关口列检作业场对进入高原铁路的列车进行整备时,整备作业时间不少于 2h;其他整备作业时间不少于( )。

138.THDS探测站沿铁路线路平均距离 40km 设置,特殊情况不超过 35km。

137.THDS按照“微热跟踪、强热前方车站停车、激热立即甩车”的原则预报处置。

136.TFDS发生少图、窜图、曝光等故障及停机、停电、设备检修等无法正常进行动态检查时,实行人机分工检查方式的列车,应安排人工补充检查。

135.TFDS对通过、中转作业的列车,动态检车组长应将每列预报确认的故障信息复核后通知列检值班员。

134.TADS 预警信息包括单次预警信息和运行品质预警信息。

133.TADS 预报处置后,有关退卸和分析结果、故障数码照片自系统预警之日起 20 日内录入TADS。

132.TADS 探测站在进入列检作业场的前方铁路线路设置,布点平均距离为 400km。

131. TWDS 预警信息包括:轮缘垂直磨耗预警、踏面圆周磨耗预警、踏面缺损、轮辋厚度预警等。

130.闸瓦及闸瓦插销无 折断 、丢失,闸瓦磨耗剩余厚度不小于 10mm;闸瓦插销正位。

129.装运需停止制动作用的货车时,车站或货运部门应书面通知所在地货车车辆段,由货车车辆段组织相关运用作业场派员关闭截断塞门并施封,封上应有“停止制动”字样,货运部门在运单上注明“停止制动”