116.始发列车检查范围和质量标准:双作用弹性旁承上旁承与下旁承尼龙磨耗板无间隙、旁承滚子或旁承尼龙支承板与上旁承磨耗板不得接触。

184.TPDS探测站在进入列检作业场的前方铁路线路设置,布点平均距离为( )km。

183.TFDS作业平台须具备交接班,设备监控,智能分组、分车、分辆,探测图片显示,故障智能跟踪,( )、窜图、曝光等质量不良图片标识,数据分析等功能。

182.TFDS预报列检值班员以( )为单位向现场预报。

181.TFDS发生( )、窜图、曝光等故障及停机、停电、设备检修等无法正常进行动态检查时,实行人机分工检查方式的列车,应安排人工补充检查。

( )安排的顺序进行列检作业。

179.中转列车人机分工人工检查范围和质量标准:人力制动机附加杠杆座及圆销、开口销无丢失;折叠式人力制动机轴折页无折断,圆销及开口销无丢失,( )。

178.摘车临修的故障范围如下:侧架立柱磨耗板、斜楔及主摩擦板( ),侧架立柱磨耗板折头螺栓、铆钉折断、丢失,摇枕斜楔摩擦面磨耗板窜出;摇枕斜面磨耗板折头螺栓丢失;

177.对于按车站安排等待进行( )的列车,列检作业场应在《列车技术检查记录簿》内注明待检时间,并使用数字语音记录装置或信息化系统做好记录。

( )安排的顺序进行列检作业。

175.通过作业 TFDS 动态检查范围和质量标准:人力制动机轴链、折叠式人力制动机轴无( )。