工作票是进行接触网作业的书面依据，填写时要字迹清楚、正确，需填写的内容不得<--NRC-->和用铅笔书写。

车梯负责人和推车梯人员，应时刻注意和保持车梯的稳定状态。当车梯在曲线上或遇大风时，对车梯要采取<--NRC-->的措施。

普速铁路当断开电缆导体、铠装层、屏蔽层以及检修隔离（负荷）开关、绝缘锚段关节、关节式分相、分段绝缘器、分相绝缘器时，应采取防止<--NRC-->及穿越电流人身伤害措施。

普速铁路V形停电作业时，作业平台应具有平台转向限位装置，作业前应将限位装置打至正确位置，作业平台严禁向<--NRC-->的线路侧旋转。

普速铁路作业中作业车的移动应听从作业平台操作负责人的指挥。平台操作负责人与司机之间的信息传递应及时、准确、清楚，并<--NRC-->。

普速铁路接触网作业车作业平台上有人作业时， 检修作业车移动的速度不得超过<--NRC-->km/h，且不得急剧起、停车。

普速铁路接触网作业车作业平台上的作业人员在车辆移动中应注意防止接触网设备<--NRC-->伤人。

普速铁路外轨超高≥125mm区段人员需在作业平台上作业时，作业平台应具有<--NRC-->并开启调平功能。

普速铁路作业前接触网作业车司机应掌握作业范围和内容并进行安全预想，作业和运行过程中应<--NRC-->。

普速铁路作业人员的重心超出作业平台<--NRC-->范围作业时，必须将安全带系在牢固可靠部位。

普速铁路接触网作业车进入封锁区间前及作业完毕返回车站时，司机应认真核对调度命令，确认信号，按规定<--NRC-->。司机和工作领导人要根据调度命令及作业地点，拟定区间返回的时刻，并严格执行。