普速铁路接触网作业车进入封锁区间前及作业完毕返回车站时，司机应认真核对调度命令，确认信号，按规定<--NRC-->。司机和工作领导人要根据调度命令及作业地点，拟定区间返回的时刻，并严格执行。

普速铁路绝缘工具每次使用前，须认真检查有无损坏，并用清洁干燥的抹布擦拭有效绝缘部分后，再用2500V兆欧表分段测量（电极宽2cm，极间距2cm）有效绝缘部分的绝缘电阻，不得低于<--NRC-->MΩ，或测量整个有效绝缘部分的绝缘电阻不低于10000MΩ。

普速铁路新购、制作（或大修）后，在第一次投入使用前进行机械和电气强度试验。绝缘工具的电气强度试验一般在机械强度试验合格后进行。机械强度试验应在<--NRC-->状态下进行。

作业组成员要服从<--NRC-->的指挥、调动，遵章守纪。对不安全和有疑问的命令，要及时果断地提出，坚持安全作业。

普速铁路V形停电接触网检修作业使用的工作票右上角应加盖“上行”或“下行”印记。工作票中要有针对V形停电接触网检修作业的特殊性提出的<--NRC-->。

普速铁路更换火花间隙、检修支柱下部地线和避雷引下线等开路作业时，应使用<--NRC-->先行短接，设置短接线时不得影响轨道电路。

作业前，工作领导人应组织作业组成员列队点名，并确认作业<--NRC-->、作业组人员身体及精神状态良好后，方准作业。

工前预备会将本次作业任务和<--NRC-->逐项分解落实到人，并进行针对性安全提示。作业组成员有疑问时应及时提出，工作领导人组织答疑并确认无误。

工作票填写1式2份，1份由发票人保管，1份交给<--NRC-->。

打印方式填写的工作票，工作票签发人和工作领导人必须<--NRC-->确认。

工作票是进行接触网作业的书面依据，填写时要字迹清楚、正确，需填写的内容不得<--NRC-->和用铅笔书写。