普速铁路外轨超高≥125mm区段人员需在作业平台上作业时，作业平台应具有<--NRC-->并开启调平功能。

普速铁路V形停电接触网检修作业使用的工作票右上角应加盖“上行”或“下行”印记。工作票中要有针对V形停电接触网检修作业的特殊性提出的<--NRC-->。

普速铁路更换火花间隙、检修支柱下部地线和避雷引下线等开路作业时，应使用<--NRC-->先行短接，设置短接线时不得影响轨道电路。

作业前，工作领导人应组织作业组成员列队点名，并确认作业<--NRC-->、作业组人员身体及精神状态良好后，方准作业。

工前预备会将本次作业任务和<--NRC-->逐项分解落实到人，并进行针对性安全提示。作业组成员有疑问时应及时提出，工作领导人组织答疑并确认无误。

工作票填写1式2份，1份由发票人保管，1份交给<--NRC-->。

打印方式填写的工作票，工作票签发人和工作领导人必须<--NRC-->确认。

工作票是进行接触网作业的书面依据，填写时要字迹清楚、正确，需填写的内容不得<--NRC-->和用铅笔书写。

在普速铁路接触网上进行作业时，除按规定开具工作票外，还必须有列车调度员<--NRC-->和供电调度员批准的作业命令。

普速铁路在160km/h以上区段且线间距小于6.5m的线路上进行作业时，应办理邻线列车<--NRC-->km/h及以下申请，得到车站值班员同意作业的签认后，方可作业。

普速铁路所有的接触网设备，自<--NRC-->受电开始即认定为带电设备。