接触网支柱<--NRC-->米范围内的基坑、电缆沟开挖等作业属于邻近营业线B类施工。

接发列车过程中，在车站值班员办理“邻站开车通知、列车接近、开放列车信号”时，驻站联络员应密切监视列车运行情况，及时通知（ ）。

接触线拉出值限界值不得大于（ ）mm。

整体吊弦的制作长度偏差不得大于（ ）mm。

利用V形停电作业时，在断开导电线索前，应事先采取（ 　）措施。

在使用车梯抓轨器时应采取<--NRC-->措施，抓轨器与钢轨接触面应使用绝缘性能良好的橡胶材质，作业前应对抓轨器的外观进行检查，状态良好方能使用，作业中抓轨器金属部件禁止与钢轨接触，防止短接钢轨。

车梯作业时，应设置<--NRC-->，随车地线与车梯应连接牢固以减小接触电阻。随车地线应在<--NRC-->后方可接挂，接挂随车地线时，应先接好接地端，再接停电设备端，撤除时顺序相反。

车梯高度选择应与使用线路的接触网高度相适应，工作台上部低于接触线不得少于<--NRC-->，防止车梯竖起后损伤接触网。

车梯用于电气化铁路接触网<--NRC-->。

施工区段线路允许速度<--NRC-->及以上时，严禁利用特快旅客列车、特快货物班列以及其他运行速度<--NRC-->及以上的列车与前一趟列车之间的间隔时间作业。

用脚扣攀登时，要卡牢系紧，严防<--NRC-->。