1、第220题(判断题)DK-1型电空制动机双阀口式中继阀接受控制风缸的控制。()

1、第101题(单选题)DK-1型电空制动机单缓机车:下压空气制动阀手柄→()→单缓机车制动缸。

1、第91题(单选题)DK-1型电空制动机电空制动控制器手柄在制动后“中立”位时，压力开关209动作后将断开()的通路，均衡风缸不能补风。

1、第90题(单选题)DK-1型电空制动机电空制动控制器手柄在“运转”位时，排风1电空阀能否得电受空气制动阀()控制。

1、第87题(单选题)DK-1型电空制动机“电空”位操作，空气制动阀手柄在“中立”位时，机车的制动力()。

1、第86题(单选题)DK-1型电空制动机空气制动阀手柄只有在()方能装入或取出。

1、第83题(单选题)DK-1型电空制动机空气制动阀(出)为正常工作位，用于单独控制机车的制动和缓解。

1、第82题(单选题)DK-1型电空制动机转“空气”位后，空气制动阀可实现控制()的常用制动和缓解。

1、第81题(单选题)SS4改型电力机车空电联合制动的切换由转换开关()控制。补风细子

1、第80题(单选题)DK-1型电空制动机电空制动控制器手柄在“运转”位，中继阀排风口排风不止的原因是()。

1、第79题(单选题)直流电力机车运行中，初制动要求司机最小减压量不能小于()kPa。