10、当站台收回“发车”信号后，发现有影响行车安全的隐患时，须立即用对讲机通知司机停车，并通知各岗位采取相关应急措施。

7、车辆段(停车场)供电分区送电时，厂调通知检调确认相关区域股道无负载(如相关线路停放有列车时，列车受电弓必须全部降下)，无车顶作业或无其它相关的施工作业，在《车辆段(停车场)送电通知单》上签字确认。

6、涉及接触网停电挂地线且需工程车配合的作业时，工程车到达作业区后，行调同意后才挂地线;作业完毕，地线拆除，得到行调命令后司机方可动车回厂。

5、封锁区域工程车运行由施工负责人负责指挥。

4、行调发布封锁区间线路施工命令时，如不指明不包括车站时，就是包括车站在内。

3、待末班车后无列车通过或最后一列回场列车离开该作业区域的上、下行的一站二区间，相关车站方可向行调进行请点，行调确认满足施工条件后，方可批准相应区域的施工作业，如有电客车或工程车运行时，需待电客车或工程车通过后才能批准该区域内的施工作业。

2、施工结束时间是批准施工销点的时间。

1、施工计划开始时间是允许作业人员开始进入作业区域的时间。

27、调试、试验作业任务书中，列车最高行车速度包含()。

26、调试、试验作业任务书中，调试、试验期间驾驶模式包含()。

25、调试、试验作业任务书中，调试性质包含()。