5、车辆段内设施(异物)侵限 ，()立即停止受影响区段的所有作业，通知相关列车司机严禁动车，防止列车进入事故区段。并立即报行车调度员，对受影响的()制定调整措施，并及时组织各专业人员到现场进行处置。

23、封锁区间、停电区间:是指该项作业时需要进行线路封锁、接触网停电、挂接地线等特殊要求的，在描述时应清晰、准确。

22、委外维修单位需办理《外单位施工作业许可单》。

21、外单位施工人员在公司参加培训获得的施工负责人安全合格证，若外单位施工人员没有施工负责人安全合格证，需参加培训和考试并取得施工负责人安全合格证。

20、临时补修计划完成审批后，于工作开始前一天的17:00前发布

19、日补充计划原则上不安排工程车及调试列车作业，特殊情况(如抢修、公司要求的及不影响月计划和周计划安排的计划)除外。

18、停电作业与不能停电作业，在供电区、作业时间安排上不能存在冲突。

17、开车作业与不进入线路但影响行车的作业，在作业时间安排上不能存在冲突。

16、开车作业与非开车作业，在作业时间、区域安排上不能存在冲突。

15、开车作业与其它开车作业，在作业时间、区域安排上不能存在冲突。

14、运营时间不能安排影响运营的施工，避免冲突。