16、工程车/调试列车作业，能够排列进路的必须先确认进路排列正确，沿途道岔单锁，始端信号机开放，车次号关联正确后，再通知司机动车。若因施工作业需要列车在同一区段来回运行，导致区间进路无法排列的，行调应确认道岔单锁位置正确，并通过()向施工负责人和司机传达沿途道岔位置正确和允许动车区域后，再通知司机动车。

30、凡进入线路施工的施工作业人员必须按要求穿荧光衣，并根据作业性质及作业要求使用其他安全防护用品。

29、接触网检修或需接触网停电和配合挂地线的作业，必须做好停电或挂地线安全防护措施后才可进行作业。

28、外单位施工作业安全由归口管理部门负责监督及管理。

27、根据公司相关消防安全管理规定要求，动火作业的动火点必须设现场监护人，负责监督检查作业情况，现场操作人员必须持操作证上岗。外单位(不含委外维修单位)动火作业，由作业配合部门负责核验其操作资格证的有效性，办理临时动火作业许可证，并安排工程监理人员或作业配合单位人员在动火点现场监护。委外维修单位动火作业的配合监护，由各责任部门根据实际情况自行决定。

26、根据公司相关有限空间作业安全管理规定要求，实施有限空间作业前，作业单位必须执行“先评估、再检测、后作业”原则，设专责安全员，全过程监控作业过程。

25、施工作业令使用完毕后由公司各部门进行保存，保存期半年。

24、请点、销点:指作业正式办理请点、销点的时间与审批人(车站、车场)。此两栏由车站值班员或车场调度负责根据实际情况如实填写。

23、封锁区间、停电区间:是指该项作业时需要进行线路封锁、接触网停电、挂接地线等特殊要求的，在描述时应清晰、准确。

22、委外维修单位需办理《外单位施工作业许可单》。

21、外单位施工人员在公司参加培训获得的施工负责人安全合格证，若外单位施工人员没有施工负责人安全合格证，需参加培训和考试并取得施工负责人安全合格证。