遇在1个有源应答器的管辖范围内有3处限速时，列车调度员应按最低限速值合并发布限速调度命令和设置列控限速。（ ）

限速机车车辆，未纳入调度日计划的，跨局交接时，由相邻铁路局集团公司（ ）共同确认挂运电报及规章制度有关规定，并经两局调度所值班主任协商同意后方准安排交接。

限速机车车辆，应根据限速机车车辆挂运电报及规章制度有关规定安排挂运。纳入日（班）计划的，按日（班）计划挂运、交接。未纳入日（班）计划的，铁路局集团公司管内应经( )准许后方可安排挂运。

遇有铁路交通事故、设备故障、自然灾害、天气不良、施工维修、临时限速（指未纳入运行揭示调度命令的限速，下同）等情况和对区间封锁、开通的处理，（ ）应严格遵守有关规定，值班主任（值班副主任）应加强检查。

调度指挥必须坚持（ ）的原则。

（ ）是一个调度区段行车的统一指挥者，有关行车人员必须执行列车调度员的命令、指示，服从调度指挥。

发生影响旅客服务的突发情况时，车站由车务段（直属站）调度或中间站站长，列车由客运段调度或列车长及时向（）汇报。

当施工、维修作业不能按计划结束时，作业负责人应提前（）向列车调度员（在调度所登记时）或车站值班员（在车站登记时）汇报。

铁路局集团公司间分界站会议研究（）工作。

遇特殊情况，列车调度员无法排列调车或列车进路时，经调度所（ ）准许后，方可采取单操单独锁闭道岔方式准备进路，列车调度、助理调度二人应分别逐个确认进路上的道岔及防护道岔开通位置正确并全部锁闭。

动车组回送应固定运行径路，铁路局集团公司管内由铁路局集团公司公布，跨局由（ ）公布。