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采用动车组自走行调车作业时，司机凭地面信号机的显示运行，不另设调车指挥人。采用机车调动动车组及其它车辆作业时，由车务部门安排胜任人员担当调车人员，并设调车指挥人。( )
临时限速取消命令须与要取消的临时限速设置命令参数一致，不得对某一限速区进行分段取消或覆盖取消。（ ）
遇在1个有源应答器的管辖范围内有3处限速时，列车调度员应按最低限速值合并发布限速调度命令和设置列控限速。（ ）
取消临时限速时，限速申请单位必须确认取消限速的条件已具备，并在调度所《登记簿》内销记后，由列车调度员发布取消限速的调度命令和取消列控限速。（ ）
CTCS-3级区段，列车调度员应通知限速起始站至限速区范围内的所有列车降速运行，并确认列车已降到限速值后再设置列控限速。（ ）
CTCS-2级区段，列车调度员设置列控限速的时机：区间限速，应在本站办理动车组列车通过或发车进路前设置；站内接、发车进路限速应在本站办理动车组列车接、发车进路前设置。（ ）
向封锁区间开行列车发车进路准备方式：优先采用办理发车进路；不能排列发车进路时，设有调车信号机的线路，采用正排调车进路；不能使用发车进路及调车进路方式准备进路时，采用单操道岔的方式准备进路，并将进路上的道岔单独锁闭。（ ）
动车组列车从沪昆高速小团山线路所方向以CTCS-3级完全模式，经昆明南站沪昆场1、2、7、8道按通过方式开往玉溪方向时，因无CTCS-3/2自动转换功能，司机须按停车办理，并由司机手动转为CTCS-2级后再开车。（ ）。
动车组列车在区间需以隔离模式运行，遇前方为两线汇合为一线的线路所时，列车调度员须先准备好该动车组列车在线路所的通过进路后(线路所为车站控制时应在得到线路所车站值班员通过进路已准备妥当的通知后)，然后方准发布该动车组列车改按隔离模式运行的调度命令。（ ）
动车组列车需以目视行车模式越过两线汇合为一线方向的线路所通过信号机的前一架区间信号标志牌时，司机应报告列车调度员（线路所为车站控制时为车站值班员），列车调度员（车站值班员）须先准备好该动车组列车在线路所的通过进路，然后通知司机运行。（ ）
