非常站控模式是遇行车设备故障、施工、（）需要时，脱离调度集中系统控制转为车站联锁控制台人工办理的模式。

铁路局集团公司调度接到铁路交通事故、行车设备故障等安全信息后，应按规定填写《铁路交通事故(设备故障)概况表》(安监报1)及时报国铁集团调度。

每日8:00（20:00）前，值班副主任向国铁集团调度报告接班后的铁路局集团公司管内运输情况及重点事项。

交接班会应充分利用信息化手段，提高交接班效率。

铁路局集团公司调度应严格执行各项规章制度、安全管理制度和安全卡控措施，遵守和维护调度纪律，及时处理影响行车安全的有关情况，保证调度指挥安全。

铁路局集团公司调度负责铁路局集团公司管内高铁日常旅客运输组织工作。

铁路局集团公司调度在国铁集团调度的集中统一指挥下，负责铁路局集团公司管内运输组织和调度指挥工作。

国铁集团调度统一指挥铁路局集团公司管内运输生产单位完成运输生产经营任务。

国铁集团、铁路局集团公司（专业运输公司）、运输站段调度分别代表国铁集团、铁路局集团公司（专业运输公司）、运输站段负责日常运输组织指挥工作。

凡与行车组织有关的日常生产活动都必须在运输调度的统一组织指挥下进行。

深入现场前应有计划，返回后应有报告。