CTC不能自动触发进路时，列车调度员（车站控制时为车站值班员）应采取人工排列进路方式办理，并通知电务部门进行处理，在《行车设备检查登记簿》内登记。（ ）

遇使用引导信号接、发车，列车调度员亦不发布（）。

遇使用总辅助、（）按钮，列车调度员亦不发布调度命令。

发布行车调度命令时，涉及（）应一并下达（司机已有限速调度命令除外）。

设有双线双向闭塞设备且作用良好的区间，需要连续反方向行车时，可发布（）调度命令。

多因素事件是指涉及两项及其以上工作内容，且因此及彼、因果相关、（）的复杂事件，可发布一个调度命令。

（）事件是指不与其他工作发生关联的简单事件。

一事一令是指对一个独立事件发布一个命令，该独立事件包括（）事件和多因素事件两类。

发布行车调度命令，应（），不得发布无关内容。

发布救援调度命令，必须注明被救援列车或车列的（）里程。

发布有关线路、道岔限速的调度命令，必须注明（）、限速里程及限速值。