已在区间内运行的装备LKJ的动车组列车因列控车载设备故障，不能提供机车信号时，在CTCS-3级及信号机常态灭灯的CTCS-2级区段，列车调度员发布改按LKJ方式行车的调度命令，动车组列车改按LKJ方式运行。（ ）

遇自轮运转特种设备自走行时因（）限速，列车调度员亦不发布调度命令。

遇接发动车组列车变更（），列车调度员亦不发布调度命令。

遇站内采用（）救援，列车调度员亦不发布调度命令。

遇使用引导信号接、发车，列车调度员亦不发布（）。

遇使用总辅助、（）按钮，列车调度员亦不发布调度命令。

发布行车调度命令时，涉及（）应一并下达（司机已有限速调度命令除外）。

设有双线双向闭塞设备且作用良好的区间，需要连续反方向行车时，可发布（）调度命令。

多因素事件是指涉及两项及其以上工作内容，且因此及彼、因果相关、（）的复杂事件，可发布一个调度命令。

（）事件是指不与其他工作发生关联的简单事件。

一事一令是指对一个独立事件发布一个命令，该独立事件包括（）事件和多因素事件两类。