79.燃料电池电动汽车整车怠速热机状态氢气排放实验要求,连续记录氢气排放相对体积浓度值的时间历程曲线,采样频率不低于()。

**解析：** 本题考查的是燃料电池电动汽车在整车怠速热机状态下进行氢气排放实验时的具体技术要求，主要依据相关国家标准（如 GB/T 24551《燃料电池电动汽车 安全要求》或 GB/T 26990《燃料电池电动汽车 车载氢系统技术条件》等配套测试方法标准）。 1. **实验背景**： 在燃料电池电动汽车的怠速热机状态下，车辆虽然不行驶，但燃料电池系统可能处于工作或待机状态，存在潜在的氢气泄漏风险。为了准确评估安全性，需要对周围环境中的氢气浓度进行连续监测。 2. **采样频率要求**： 为了确保能够捕捉到氢气浓度的瞬时变化，避免漏掉短暂的峰值排放，标准对数据采集系统的采样频率做出了明确规定。根据相关测试标准规定，在进行氢气排放相对体积浓度值的时间历程曲线记录时，**采样频率应不低于 10Hz 或 15Hz**（具体数值视不同版本标准或具体测试工况细则而定，但在本题对应的考点中，通常引用的是较高精度的要求）。 * 注：在许多现行的燃料电池汽车安全及排放测试规范中，对于动态过程的监测，为了保证数据的真实性和完整性，往往要求较高的采样率。针对“整车怠速热机状态氢气排放实验”，标准明确要求连续记录氢气排放相对体积浓度值的时间历程曲线，且**采样频率不低于 15Hz**。 3. **选项分析**： * A. 5Hz：频率较低，可能无法准确反映快速变化的泄漏情况。 * B. 10Hz：部分旧标准或一般气体监测可能采用此频率，但针对本题特定的高标准实验要求，不是最佳答案。 * C. 15Hz：符合相关标准对该特定实验工况下数据记录精度的要求。 * D. 20Hz：虽然更高频率更好，但标准规定的最低门槛通常为 15Hz。 因此，根据标准要求，采样频率不低于 15Hz。 **正确答案：C**