单选题
41.二次电池容量降至某一规定值之前电池所能耐受的循环次数称为电池()。
A
放电次数
B
循环周期
C
循环寿命
D
耐受指数
答案解析
正确答案:C
解析:
**解析:**
本题考查的是二次电池(可充电电池)的基本性能指标定义。
1. **概念分析**:
* **循环寿命(Cycle Life)**:是指二次电池在特定的充放电条件下,其容量衰减到某一规定值(通常为初始容量的80%或60%,具体标准视电池类型和应用场景而定之前,所能经历的充放电循环次数。这是衡量电池使用寿命的重要指标。
* **放电次数**:这是一个通俗说法,并非专业的技术指标术语,且未体现“容量降至规定值”这一关键判定条件。
* **循环周期(Cycle Period)**:通常指完成一次完整的充电和放电过程所需的时间或过程本身,而不是指能耐受的次数。
* **耐受指数**:这不是电池领域的标准术语。
2. **选项对比**:
* 题干中明确提到“容量降至某一规定值之前”以及“耐受的循环次数”,这完全符合**循环寿命**的定义。
因此,正确答案是 **C. 循环寿命**。
题目纠错
新能源汽车大赛题库
相关题目
单选题
159.下列属于汽车材料应用塑料的最大优势的是()。
单选题
158.以高分子化合物为主要原料组成的材料是()。
单选题
157.材料开始发生塑性变形时所对应的应力值是()。
单选题
156.液态金属结晶的基本过程是()。
单选题
155.下列描述汽车轻量化材料陶瓷应用优势正确的是()。
单选题
154.汽车轻量化材料目前使用最多的是()。
单选题
153.下列描述汽车轻量化材料陶瓷应用优势错误的是()。
单选题
152.下列描述碳纤维在汽车轻量化领域的应用优势正确的是()。
单选题
151.碳纤维一体式车架最早出现在()。
单选题
150.在我国汽车行业中,塑料在整车质量的占比是()。
